Styrker
DMI: højere hav, skybrud og varmere byer rammer Danmark
For Danmark handler klimaforandringerne om det nære: højere hav og risiko for stormflod, mere intense skybrud og risiko for vand fra alle sider, samt varmere nætter i byerne.Tema i Grøn omstilling og energi
Klima og transport
Ekstremvejr og omstillingen af transporten.
H1 (0–2 år)
Sker nu. Kræver handling i den nuværende forretning.
Intet skift beskrevet.
1 trends
- Politik og reguleringKvotehandel for brændstof til transport og bygninger fra 2028Stabil
Virksomheder med vognpark, varetransport eller fossil opvarmning får højere brændstofudgifter fra 2028, og prisen kan svinge, så investeringer i el og varmepumper bør planlægges nu.
H2 (3–6 år)
Er på vej. Kræver at man forbereder og afprøver.
FraDiesel er standard
TilEl og afgift pr. kilometer
Transportomkostningerne ændrer sig med afgifter og elvarebiler.
1 trends
- TeknologiGrøn omstilling af transport og varebilerStabil
Vejafgifter og elvarebiler ændrer prisen på at transportere varer og medarbejdere.
H3 (7+ år)
Kan forandre spillereglerne. Kræver at man holder øje.
FraVejret er en baggrund
TilVejret er en driftsrisiko
Skybrud og stormflod kan ramme bygninger, lager og leverancer.
2 trends
- Miljø og klimaEkstremvejr kræver klimatilpasningStabil
Skybrud, stormflod og hedebølger bliver en driftsrisiko for bygninger, lager og leverancer.
- TeknologiGrøn brint og Power-to-X til tung industri og transportStabil
Virksomheder i luftfart, søfart og tung industri skal regne med krav om grønne brændstoffer på lang sigt, men kan ikke regne med et modent dansk marked for brint før midt i 2030'erne.
Seneste signaler i temaet
Styrker
Vejafgiften udvides til omkring 7.500 mindre lastbiler fra 2027
Regeringen har for nylig sendt et lovforslag i høring, der vil udvide den kilometerbaserede vejafgift til også at omfatte lastbiler med en teknisk tilladt totalvægt mellem 3.501 og 11.999 kg. I alt forventes omkring 7.500 køretøjer at blive omfattet af de nye regler, som efter planen skal træde i kraft den 5. januar 2027.Styrker
ETS2 indfases fra 2028 med et EU-reduktionsmål på 42 pct. i 2030
Fra 2028 indfases et nyt kvotehandelssystem (ETS2), som omfatter udledninger fra vejtransporten, opvarmning af bygninger samt mindre industrianlæg. ETS2 har et reduktionsmål på 42 pct. i 2030 i forhold til 2005 på EU-niveau.Styrker
EU-krav om PtX-flybrændstof stiger fra 0,7 pct. i 2030 til 35 pct. i 2050
ReFuelEU Aviation stiller krav om iblanding af PtX-flybrændstoffer ved flyvninger i europæiske lufthavne. Kravet er 0,7 pct. i 2030 stigende til 35 pct. i 2050.Nuancerer
PtX-brændstoffer kan på sigt blive billigere end avancerede biobrændstoffer
PtX-brændstoffer kan for nuværende ikke konkurrere prismæssigt med fossile brændstoffer eller biobrændstoffer. Dog kan prisen på PtX-brændstoffer falde på sigt som følge af opskalering af produktionen og forbedring af gældende rammevilkår.Nuancerer
Danmark og fem andre lande advarer mod yderligere udskydelse og prisloft på ETS2
Ongoing discussions on additional ETS2 price stabilisation measures or fixed prices are reducing the system's credibility and increase uncertainty for investment decisions by firms and households already today.Jeres egen radar
Sådan kan en radar for jeres virksomhed se ud
Demoen ser på dansk erhvervsliv som helhed. Jeres egen radar sættes op ud fra jeres virksomhed og fokusspørgsmål, holdes opdateret med nye signaler og gennemgås med ledelsen.